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IKNA 4,30 Rapuart di ingranaçs

Principi

La Cine

Specificazion

1 Set

Materiâl

Açâl

Vantaçs dal prodot

Al risolf in mût eficaç i ponts di dolôr causâts des pneumatics masse grancj: une fuarce lente, une prestazion di alpinisme scadente, une logjiche di cambiament erratic e un consum ecessîf di carburant.

Costruît par alte resistence, precision, funzionament silenziôs e durabilitât, al è une des sieltis plui popolârs dal rapuart di marcje pai amadôrs dal fûr strade che a àn miorât a pneumatics plui grancj.

Marche:PERSUAZION

FOB price:

$864.84

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Email：512865446@qq.com

Cje：8613340242397

Vehicle Files

Serie:Telaîr

Dimension:Specific dal veicul

Dentri des cuviertutis dal diferenziâl dal as anteriôr e posteriôr

Detailed description

Rapuart di marcje IKNA 430 (4,30:1)al è un insiemi di ingranaçs di trasmission finâl di cualitât competitive svilupât di IKNA in mût esclusîf par veicui e Pickup robuscj fûr strade, cjapant dentri il carri armât 300/400, il Ford Ranger, il BAIC BJ40, il 212 T01 e altris modei.

Al risolf i ponts clâf dal dolôr causâts des pneumatics masse grancj: une fuarce lente, une debil prestazion di alpinisme, une logjiche di cambiament erratic e un consum elevât di carburant. Costruît par alte resistence, precision, funzionament silenziôs e durabilitât, al ven cuntunGaranzie di 100 dîs cuintri roturise al è un dai mioraments dal rapuart plui popolârs pai amadôrs dal fûr strade che a corin cun pneumatics plui grancj.

Vantaçs principâi (esclusîf dal rapuart 430)

Materiâl: Açâl

1. Ecuilibri di aur de potence e de eficience dal carburant

(4,30 cuintri OEM / 4,56 / 4,88)

Paragonât al OEM 4.10/4.11: la produzion di corse e aumente di cirche il 5%, dant une acelerazion plui veloç e une prestazion di alpinisme plui fuarte. Il cambiament al devente plui lissîf cun pneumatics 285/70R17 e plui grancj, eliminant il probleme dal “girâ cence moviment indenant”.
Paragonât a 4,56/4,88: RPM plui bas cuant che si navighe su la strade, miorament de economie dal carburant e riduzion dal brut. Ideâl par il sorelanding a lungje distance imbinât cul pendolarisim cuotidian, evitant lis altis RPM e lis spicis di consum di carburant comuns cun tas di 4,56/4,88.

Câs di ûs ideâl: La sielte miôr pai veicui dotâts di pneumatics masse grancj 285-315, ûs misturât su strade e fûr strade, e pai apassionâts che a no vuelin comprometi la economie dal carburant su strade.

2. Alte Fuarce & Durabilitât, Impats & Resistent ae Fadie

La costruzion forjade cuntun tratament termic di precision e furnìs une alte fuarce des lidrîs dal ingranaç, permetint une resistence ai impats e ae fadie par strissâ su cret, recupar su inclinazions ripidis e rimorcjâ pesants.
Il rivestiment dai ingranaçs e il rivestiment abrasîf a sigurin une alte precision de superficie dai dincj e une resistence superiôr al ûs, ridusint l’impat de rêt e prolungjant la vite di servizi (valutât in mût uficiâl a6-7 voltis la durade dai ingranaçs standard).
Produzion in cubie: l’ingranaç a anel e l’ingranaç a pignon a son metûts dongje come un insiemi corispondent, sigurant un spazi libar di rêt precîs daspò de instalazion par minimizâ il brut e la usure.

3. Suport di progjetazion e instalazion tranquii, eliminant il brut di modificazion

Il profîl dai dincj otimizât e il rivestiment di precision a permetin une rêt plui regolâr e un brut plui bas dal tren motôr, rindintlu plui cuiet dai ingranaçs convenzionâi.
Al cjape dentri i standard di instalazion e il supuart tecnic un cuintri un par risolvi il brut, il surriscjaldament e il sgjavâ i ingranaçs causâts di un montaç impropri, garantint une prestazion cuiete e afidabil une volte instalât.

4. Montaç specific dal veicul, no distrutîf pai modei resistents tradizionâi

Montaç des clâfs: Serbatoi 300/400 (benzine/Diesel), Ford Ranger, Serie BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX e altris.

I ponts di montaç OEM e lis specifichis di fabriche a permetinrimplaçament diret dal insiemi di ingranaçs origjinâicence bisugne di tai o foraç. Al corispuint ae cuvierture dal diferenziâl OEM e ai cussì, cence interferencis cu la sospension, l’as motôr o i as dopo la instalazion.