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Massaç dal sedil in posizion des 12 + supuart lombar

    Massaç dal sedil in posizion des 12 + supuart lombar

  • Origjin dal veicul

    La Cine

  • Tip di struture

    Mode di azionament dal sisteme di masaç

  • Specificazion

    un insiemi

  • Vantaçs dal prodot

    Tip di compression dal airbag: 12 ponts a funzionin in secuence, proviodint une cuvierture complete des spalis e dal cuel aes gjambis, ideâl par rilassâsi dal cuarp intîr dopo di une guide a lungje distance

  • Posizion di montaç

    Dentri dal sedil

  • FOB price:
    $696.48
Vehicle Files
  • Marche:Personalizât

  • Serie:interni

  • Interval di regolazion:Regolazion a 3 velocitâts

  • Detailed description
    Massaç dal sediment a 12 ponts + Sisteme di supuart lombar integrât
    Une configurazion di sediment di prime qualitât che e furnìs un rilassament muscolâr a plen e un supuart lombar precîs. Costruint sul sisteme a 8 ponts, al aumente la cuvierture pal cuel, lis spalis, i flancs de cinture e lis gjambis. In coppie cuntun supuart lombar regolabil, al è ideâl par guidâ a lungje distance e aventuris fûr strade, in mût particolâr pes modifichis spaziosis dal puest dai veicui e Pickup fûr strade gjaponês.

    Modul di supuart lombar regolabil

    Struture e tips di azionament

    Doi soluzions tradizionâls a son disponibilis par ADAtâsi a diviersis necessitâts di modificazion:
    Tip di compression dal Airbag (Sielte Premium)
    12 micro airbags instalâts in ogni pont di masaç. Il modul di control al regole la inflazion e la deflazion par stimolâ trê moviments des mans umanis: impastâ, fâ pression e bati. Penetrazion zentîl ma potent, brut sot dai 45dB, cence interferî cu la guide.
    Tip di motôr a vibrazion (opzion economiche)
    Motôrs muts a alte frecuence cun regolazion di frecuence a plui nivei. Costs plui bas e instalazion plui facile, adat par mioraments lizeris economics.

    Modis di funzion clâf

    • Massaç di circolazion a aree interie: 12 ponts a lavorin in secuence, cuvierzint il cuel, lis spalis, la cinture e lis gjambis par rilassâsi complet dopo di lungjis cjaminadis.

    • Massaç bersaiât specific par zonis: Regolazion indipendente pal cuel/spalis, pe cinture/schele o pes gjambis par sburtâ vie il dolôr locâl.

    • Modalitât anti-scosse fûr strade: Il supuart lombar al passe in mût Automatic a alte rigjiditât; i ponts di masaç de cinture e de schene a furnissin piçulis vibrazions a alte frecuence par assorbî i impats fûr strade e protezi la schene lombare.

    • Control colegât al display: Si integre cu la ventilazion e il riscjaldament dal sediment. Lis modalitâts di masaç, la intensitât dal supuart lombar, la ventilazion e il riscjaldament a puedin jessi controladis midiant dal control centrâl o dal schermi tactîf dal sediment cuntun display dai parametris in timp reâl.

    Struture di supuart lombar

    Doi gjenars: tip airbag (par un leam dal masaç cence problemis) e tip push-rod mecaniche (par un supuart plui fuart).

    Interval di regolazion

    La regolazion de altece (e cuvierç il L2-L4 lombar) + 3 nivei di intensitât di supuart, controlâts in mût precîs midiant di botons o schermi.

    Funzion di leam

    Cuant che il sisteme di masaç al è atîf, il supuart lombar al si adate in mût automatic ae intensitât medie, imbinant il masaç e il supuart par un rilassament miorât.


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    N. 16, Strade circondâl orientâl, base logjistiche de autostrade, strade Nanpeng, distret di Banan, citât di Chongqing

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