Detailed description
Fûi di servizis operabii dal HCH (Riacuistâts rispietabii, servibii, reinformatîfs)
Struture e Principi di lavôr
La molle di un colover e je mans addanade sul cuarp dal assorbiment dal scot, che al à fils esternis. Rotâ il colâr di regolazion al permet di regolâ la estension e la compression de molle, cussì come la altece dal cuarp dal assorbiment dal
Shock, alterant cussì la liberazion minime dal veicul dal veicul. Ancje cualchi ultoover di alt nivel al ufrîs ancje il amortizazion regolabil.
Funzions e efiets
Prestazion miorade par gjestî.
Su la piste di corse, il justâ lis pistis al permet l’ecuilibri dal pês dal cjanton, che al ridûs il trasferiment dal pês cuant che si guide dinamiche, miorant la impuartance dai pneumatics e la stabilitât gjenerâl dal veicul. Par lis machinis di strade, i condutôrs a puedin justâ la rigiditât suspension par corispondi al lôr stîl di guide - par esempli, une sospension plui rigide e minimize il roll dal cuarp vie pal curve.
Sance di veicui personalizâts
Al sodisfe lis pretesis personalizadis dai condutôrs di altece di corse: sbassâ il veicul al cree une estetiche sbaliade, prestant la machine un aspiet plui sportîf e distintîf.
Metodis di regolazion
I scuelârs a permetin la regolazion dai parametris clâf cjapant dentri la altece de corse, il precaric di primevere e il tas di primevere. I modei di premium a ufrissin une regolazion di amortizazion adizionâl; Lis variantis a nivel di jentrade a supuartin di solit dome lis modifichis di amortizazion di altece e di base, invezit lis opzions di alt nivel a furnissin impostazions di parametris multidimensionâi e ancje funzionalitâts dinamichis di control dal control.
I vantaçs e i disvantaçs
I vantaçs
Regolament convenient de posizion dal veicul: la lungjece dal assorbent di scosse e pues jessi regolade cuntune clâf dedicade par otignî une distribuzion otimâl di cjarie a cuatri ruedis.
Cuant che al è imbinât cun monts superiôrs sferics, al permet la regolazion de cjamare di prin par un alineament precîs.
La fuarce di amortizazion e je sintonizade su domande, che e rivuarde diviers senaris di guide e a abitudins personâls di guide.
Disvantaçs
Mancjant il risarciment des moltis pes fuarcis laterâls, lis colics a son propensis a problemis di perdite di vueli.
Il tas di primevere plui rigjit e la fuarce di amortizazion une vore divierse paragonade ai assorbidôrs di scosse OEM a risultin intune riduzion dal comfort di corse.
Fûi di servizis operabii dal HCH (Riacuistâts rispietabii, servibii, reinformatîfs)
Struture e Principi di lavôr
La molle di un colover e je mans addanade sul cuarp dal assorbiment dal scot, che al à fils esternis. Rotâ il colâr di regolazion al permet di regolâ la estension e la compression de molle, cussì come la altece dal cuarp dal assorbiment dal
Shock, alterant cussì la liberazion minime dal veicul dal veicul. Ancje cualchi ultoover di alt nivel al ufrîs ancje il amortizazion regolabil.
Funzions e efiets
Prestazion miorade par gjestî.
Su la piste di corse, il justâ lis pistis al permet l’ecuilibri dal pês dal cjanton, che al ridûs il trasferiment dal pês cuant che si guide dinamiche, miorant la impuartance dai pneumatics e la stabilitât gjenerâl dal veicul. Par lis machinis di strade, i condutôrs a puedin justâ la rigiditât suspension par corispondi al lôr stîl di guide - par esempli, une sospension plui rigide e minimize il roll dal cuarp vie pal curve.
Sance di veicui personalizâts
Al sodisfe lis pretesis personalizadis dai condutôrs di altece di corse: sbassâ il veicul al cree une estetiche sbaliade, prestant la machine un aspiet plui sportîf e distintîf.
Metodis di regolazion
I scuelârs a permetin la regolazion dai parametris clâf cjapant dentri la altece de corse, il precaric di primevere e il tas di primevere. I modei di premium a ufrissin une regolazion di amortizazion adizionâl; Lis variantis a nivel di jentrade a supuartin di solit dome lis modifichis di amortizazion di altece e di base, invezit lis opzions di alt nivel a furnissin impostazions di parametris multidimensionâi e ancje funzionalitâts dinamichis di control dal control.
I vantaçs e i disvantaçs
I vantaçs
Regolament convenient de posizion dal veicul: la lungjece dal assorbent di scosse e pues jessi regolade cuntune clâf dedicade par otignî une distribuzion otimâl di cjarie a cuatri ruedis.
Cuant che al è imbinât cun monts superiôrs sferics, al permet la regolazion de cjamare di prin par un alineament precîs.
La fuarce di amortizazion e je sintonizade su domande, che e rivuarde diviers senaris di guide e a abitudins personâls di guide.
Disvantaçs
Mancjant il risarciment des moltis pes fuarcis laterâls, lis colics a son propensis a problemis di perdite di vueli.
Il tas di primevere plui rigjit e la fuarce di amortizazion une vore divierse paragonade ai assorbidôrs di scosse OEM a risultin intune riduzion dal comfort di corse.
Tecnologjie dai brevets ecuidâts, Regolament di amortizazion di precise e eficient, Azot presurât & Progjetazion di separazion dal gas di petroli, la prestazion di ducj i cjantons
Dimension.Pasôr dal veicul